Gobierno de Sheinbaum inicia reparación del daño a víctimas del Tren Interoceánico: Cifras se mantendrán bajo reserva
A un mes del descarrilamiento que dejó 14 muertos, la administración federal anunció que el proceso de indemnización arranca la próxima semana. La presidenta defendió la experiencia de los maquinistas, pero evitó referirse a la detención del conductor tras confirmarse el exceso de velocidad.
Este miércoles 28 de enero, la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo informó que ha comenzado el despliegue de un grupo interinstitucional para atender a los familiares de las víctimas del accidente ocurrido en el Istmo de Tehuantepec. Sin embargo, amparada en razones de seguridad para los beneficiarios, la mandataria se negó a detallar los montos económicos de la reparación integral.
Reparación "caso por caso"
Sheinbaum explicó que las cifras son calculadas por la Fiscalía General de la República (FGR) y que no se trata de una imposición, sino de un acuerdo que cada víctima debe aceptar voluntariamente.
Confidencialidad: "Normalmente no se dan los montos por la protección de las personas que lo van a recibir", señaló, subrayando que quienes no estén conformes con la propuesta pueden continuar con el proceso legal.
Acompañamiento: Arturo Medina, subsecretario de Derechos Humanos, confirmó que habrá asesores jurídicos de la CEAV y personal de Gobernación para guiar a los deudos en los trámites que inician formalmente el próximo lunes.
El factor humano: Silencio sobre detenciones
A pesar de que la FGR ya estableció que el exceso de velocidad fue la causa determinante del descarrilamiento, la presidenta optó por una defensa general del gremio ferroviario sin entrar en detalles sobre la responsabilidad penal del conductor detenido.
"Los maquinistas son experimentados, muchos de ellos son ferrocarrileros de carrera", afirmó Sheinbaum, evitando mencionar la situación jurídica del operador que manejaba el convoy al momento del impacto.
Investigaciones en curso
La mandataria adelantó que la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario entregará un análisis técnico exhaustivo que se sumará a la carpeta de investigación. El objetivo es determinar por qué fallaron los mecanismos de control de velocidad y si hubo omisiones en el mantenimiento de las vías o en los sistemas digitales de monitoreo del Tren Interoceánico, una de las obras insignia de la administración actual.